Corredor bioceánico: el norte salteño reclama obras para no quedar afuera de un proyecto clave para el comercio internacional
El avance del Corredor Bioceánico de Capricornio vuelve a poner en agenda el rol estratégico del norte salteño, donde empresarios y comerciantes reclaman inversiones urgentes para no quedar relegados en uno de los proyectos de infraestructura más importantes de la región.
El corredor busca conectar los océanos Atlántico y Pacífico, reduciendo los tiempos de transporte en hasta 14 días y acortando miles de millas náuticas en rutas comerciales internacionales.
El proyecto, que implica una inversión millonaria, avanza en países vecinos como Paraguay y Brasil, donde ya se ejecutan obras clave como el puente que unirá Carmelo Peralta con Porto Murtinho.
Sin embargo, en el tramo argentino aún restan obras fundamentales, como la construcción de rutas y un nuevo puente sobre el río Pilcomayo, además de la mejora integral de corredores estratégicos como la ruta nacional 34.
Referentes del sector productivo del norte provincial advirtieron que la región de Orán, San Martín y Rivadavia tiene un rol central en el desarrollo del corredor, pero necesita infraestructura para poder aprovechar esa oportunidad.
También señalaron la falta de conectividad aérea en la zona, pese a contar con infraestructura existente que podría ser aprovechada.
El reclamo apunta a que el desarrollo del corredor no se concentre únicamente en otras regiones, sino que incluya inversiones que permitan potenciar el crecimiento económico del norte salteño.
En ese contexto, el proyecto aparece como una oportunidad histórica, pero también como un desafío que requiere decisiones políticas y planificación estratégica para su concreción.